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15T的本田XR-V来了 最强小型SUV能否实至名归?

发布日期:2019-07-04 16:09   来源:未知   阅读:

  “买发动机送车”是广大车友们对本田的另类认可,查阅整个本田历史你会发现,有太多经典车型值得回味,比如坐拥“超跑”之名的飞度;拥有“东瀛法拉利”美誉的本田NSX;还有那传说一般的思域TYPE-R。

  不过目前在售的本田车型中却有个另类,本田XR-V作为一台SUV,却搭载与飞度完全相同的1.5L自然吸气发动机,尽管有着不错的升功率,但基础排量过低始终饱受诟病。

  如今全新一代本田XR-V换装来自思域的1.5T发动机震撼归来,誓要在小型SUV市场掀起一波热潮,那它的表现又究竟如何呢?

  这套动力总成大家其实并不陌生,正是移植于思域上的那台1.5T+CVT的动力组合,其最大功率130KW、最大扭矩220N·m,官方公布的百公里加速时间为8.9秒。从厂家得到的消息来看,新车将会保留原有的1.5L发动机,将1.8L替换为新款1.5T车型,今天我们就重点来聊一下这个新心脏。

  光从账面数据来看,本田XR-V将会成为同级别SUV车型中动力最强的之一,即使是2.0L的丰田奕泽也要逊色几分,不过这都在大家的意料之中,看看思域你就都懂了。

  新车动力线N·m的峰值扭矩,这一数值连拥有超高压缩比的2.5L凯美瑞都望尘莫及。凭借自身充沛的动力储备,让本田XR-V在全速域都有很强的表现。

  “买发动机送车”的美誉现在也可以用在XR-V上,但厂家似乎希望它不止是一台“快”车。其搭载的CVT变速箱注定无法改变“买菜车”的命运,即使中后段动力储备相当充沛,但仍然无法像思域那样“秒天秒地”。

  但这对本田XR-V来说并不是坏事,作为一台SUV车型,实用性才是重点,相信不会有人开着它去拼0-100KM加速。CVT变速箱的优势是平顺,这点在新车上体现的淋漓尽致。初段加速顺畅,能感到发动机传来的源源动力,且丝毫不突兀,但总是在你不经意之间,车速便已经超出预期。

  说完驾驶体验,我们回归到SUV的本质,那就是“实用性”,其中空间、通过性、装载能力都是大家最为关心的点。

  对于空间的表现,本田从未让人失望过,2610mm轴距在同级别中属于中上水平,但这并不是它空间优秀的主要原因。本田XR-V是一款很会“偷”空间的车,或者叫“优化”更为贴切。

  后排头部、腿部空间都绰绰有余,即使是满载也丝毫不觉得压抑;前排空间更不用多说,开阔的视野加上合理的座椅设计,总会让你忘记这仅仅是一台小型SUV。

  座椅舒适性方面,后排座椅的坐垫厚度、软硬程度、头枕舒适度等都很优秀,如果说日产的座椅是沙发,那本田XR-V上的这套座椅也毫不逊色。

  但值得批评的是后排坐垫长度较短,无法为腿部提供足够的支撑;靠背角度略直,长时间乘坐会增加疲惫感。想必这也是“偷”空间惹下的祸。

  8英寸中控屏幕在今天已是较为落后的配置,好在本田的车机系统在反应速度、逻辑等方面做的还算得心应手,再加上倾斜设计能更好的方便驾驶员使用。

  车内噪音方面新XR-V依然没有辜负我们对本田的“期望”,胎噪、路噪、风噪、发动机噪音四个方面都表现的差强人意,这一点在之前测评思域时就狠狠的批评过。尤其是在冷启动加开空调的情况下,发动机舱内的噪音会让你在车内说话时,不由自主的提高分贝。

  在配置方面新款本田XR-V有较大提升,8英寸中控屏、刹车辅助系统、触摸空调按键等配置让它能够跟得上时代。但也仅仅是跟得上而已,如果强行说配置丰富有些过于牵强。毕竟这些配置在国产车中早已屡见不鲜,并不值得吹嘘。

  总体配置说得过去,但细节却有很多缺失,并且缺失的有些令人哭笑不得。车窗仅支持主驾一键升降、全系没有电动座椅、后排无出风口、后排无USB接口等等,可能你会觉得这些并不影响驾驶,但往往这些细节配置更容易打动消费者。

  此次试驾地点位于杭州,对于小编这种土生土长的北方人来说,南方的热是难以忍受的,后排出风口缺失会成为我拒绝它最重要的理由之一。更令人费解的是,本田XR-V低配车型甚至不提供位于前排座椅后的储物袋,这将大大降低后排实用性。

  同样的问题其实还有很多,说太多会有“吹毛求疵”之嫌,但小编坚持认为,对本田这样的品牌来说,细节往往更能留住消费者。车主对于像后排出风口这样配置的需求,或许比一台高功率发动机更高。

  外观方面新XR-V并没有做太多升级,主要都是些微调,最明显之处便是前进气格栅,由老款的两条细装饰条变成一条粗装饰条,仿佛从笑脸“进化”为噘嘴的表情。

  但就是这样小改动让整个前脸显的更大气,颇有些小CR-V的感觉。LED灯带与镀铬装饰条融为一体,在外观完整性方面比老款更好。

  内饰几乎没有改动,不过还是想再次吐槽,本田XR-V的内饰设计颇有十年前的风格,至于好看与否大家自行评判把。

  此次本田XR-V的改款确实值得称赞,曾听到无数人说过“如果XR-V能搭载思域的动力系统该多好”。如今本田真的把这套“秒天秒地”的动力总成搬到XR-V上,相信将会有不少准车主蠢蠢欲动。

  新款车型能否销量“更上一层楼”,那还是要看价格,刚刚过去的国五清仓大甩卖,使得老款XR-V价格一度跌到11万多,希望新款价格不要有太大的落差。

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